Le financement du projet repose sur le crowfunding ou le financement participatif.
Vous trouverez un lien vers le site de crowdfunding présentant notre projet : http://www.kisskissbankbank.com/construire-un-avion-c-est-possible vous pouvez y faire un don.
Vous pouvez aussi nous envoyer un don par paypal via ce lien :
Après voir choisi le matériaux de construction, il nous a fallu choisir entre plein de type d'avions différents...le casse tête !
Et oui ! Il y a des avions 2 places, 4 places (plus chers), rapides, lents, homologables voltige, train fixes, train rentrant, train tricycle, train classique, moteur devant, moteur derrière, bref, plein d'options qui déterminent les qualités de vol de l'avion en fonction de l'usage que l'on souhaite en faire.
Sachant qu'un avion qui fait tout n'existe pas !
Il y a également des choix sur la méthode de construction :
A noter que le travail dans les méthode n'est pas le même !
Après un bon nombre de recherche et de discussions avec des constructeurs, et étant novices en la matière...nous avons choisi un avion en kit de chez VANS Aircraft : le modèle RV7.
Il répond à tout nos critères, sauf 1 : emmener toute la famille (5 personnes) :-( ce critère n'étant pas réalisable...
=> 2 places, rapide, homologable voltige (on ne sait jamais ce que l'avenir nous réserve !), train fixe, moteur devant.
Certaines options ne sont pas encore définies : train tricycle ou classique ? quelle puissance moteur ? quels instruments : classique ? électronique ? Nous choisirons ces options au fur et mesure de la construction et en fonction de notre budget.
Dans tous les cas, la construction se fera sous un seul thème : Tout ce qui est simple marche !
Donc toutes les options : autopilote, EFIS, ... seront étudiées sous cet angle.
A savoir
Il existe 3 types de matières pour construire un avions :
Il y a environ 2000 personnes qui construisent en France leur avion et de nombreuses autres qui volent avec ! La France a été le berceaux de l'aviation, il y a toujours eu en France des constructeurs d'avions depuis les années 1900 !
Notre choix
Notre choix s'est orienté vers un avion en aluminium pour des questions de performances, de durabilité (l'aluminium est utilisée en aviation depuis 70 ans), sans aucune contraintes lors de la construction.
Le composite nous a semblé un matériaux trop délicat à travailer.
Le bois comporte quelques contraintes (respects du taux d'humidité, de température lors de la construction) et aurait pû être un choix pertinement également.
=> L'aluminum.
Nous sommes 5 (parents + 3 enfants), nous construisons un avion.
Certains : amis, familles viennent nous aider tout le long de la construction.
Le projet peut paraitre fou mais avec du temps, de la patience, et votre aide, tout devient réalisable.
Ce projet se veut avant tout pédagogique
1. Transmettre à nos enfants l'envie de réaliser des projets d'envergure tout en apprenant les différents métiers et méthodes de constructions aéronautiques,
2. Faire venir des classes d'écoles pour visiter la construction en cours,
3. La participation aux travaux pour les plus motivés d'entre eux.
Ci-dessous les spécifications et les performances du modèle VANS RV7 :
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Spécifications |
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Envergure |
7,62 m ou 25 ft |
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Longueur |
6,1 m ou 20,4 ft |
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Hauteur |
1,5 m ou 5,1 ft |
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Surface alaire |
11,3 m2 |
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Masse à vide |
504 kg |
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Masse maxi |
817 Kg |
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Moteur |
150 - 200 cv Lyncoming |
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Hélice |
Fixe ou pas variable |
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Essence |
159 litres |
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Bagage |
45 kg |
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Performances |
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Puissance moteur |
160 cc |
180 cc |
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Vitesse maxi [Mase max] |
324 Km/h ou 175 kt |
336 km/h ou 181 kt |
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Croisière [Masse max, 75% @ 8000 ft] |
307 km/h ou 166 kt |
320km/h ou 173 kt |
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Croisière [Masse max, 55% @ 8000 ft] |
276 km/h ou 150 kt |
288 km/h ou 155 kt |
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Vitesse de décrochage [Masse max, lisse] |
93 km/h |
93 km/h |
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Distance de décollage [Masse max] |
198 m ou 650 ft |
175 m ou 575 ft |
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Distance d'atterrissage [Masse max] |
150 m ou 500 ft |
150 m ou 500 ft |
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Taux de monté [Masse max] |
1400 fpm |
1650 fpm |
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Alti max [Masse max] |
18 500 ft |
20 500 ft |
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Autonomie [75% 8000 ft] |
1 343 km |
1 247 km |
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Autonomie [55% 8000 ft] |
1 649 km |
1 528 km |
Je n'ai pas encore fait mon choix de moteur : 160 ou 180 cc...that's the question, votre avis ?
